治疗白癜风多少钱 http://www.bcpianos.com/m/军迷一般都知道，我军现役的歼-10战斗机，以歼-10C为绝对主力，数量也最为庞大。并辅以早期入列机头布置有空速管的歼-10A，以及数量极少装备有矢量发动机明显带有一定验证性质的歼-10B。
近日，网络上出现了黄皮版的歼-10战斗机，明显是一架带有验证性质的实验机。尽管照片有些模糊不清，仍被网友解读成是歼-10D。
巴基斯坦媒体将这架黄皮版战斗机称为歼-10DP。按英文字母排序的话，将有别于歼-10A/B/C型号新机型，命名为歼-10D，似乎一点毛病都没有。
从网络上披露的那架黄皮版歼-10D来看，确实有别于我军现役的歼-10A/B/C型战斗机，外在最大的特征，就是在其机背位置，有了一大块方形的突出部，从座舱后部一直贯穿到飞机尾翼的长方形舱体。
资深军迷或许马上就能想到，同为单发战斗机著名的F-16E/F等型号，在其背部的位置，就有类似的让人感到略显突兀的方形长条背脊。
歼-10D，在其机背位置的那个突出部，类似F-16E/F战斗机的设计，或许就是增设保形油箱，即充分利用机背的空间来增设油箱，进而提高歼-10D的飞行距离，让其具备多用途作战能力。
据悉，歼-10D，是在歼-10C的基础上改造而成，是成飞专为巴基斯坦空军所设计，有外媒甚至揣测巴军方很可能在购买36架歼-10CE战斗机之后，或将深度参与下一批歼-10DP战斗机项目。
考虑到歼-10战斗机，在执行截击等任务时，携带攻击用的4枚“霹雳”-15空空导弹，以及2枚自卫用的“霹雳”-10近防导弹，航程和滞空时间需外挂2只硕大的副油箱1只体积相对较小的副油箱来保证。
对于歼-10A/B/C战斗机来说，如果不外挂副油箱出击，作战半径和滞空时间仍然是有限的，好在中国空军有长航时、高载弹量的歼-16多用途战斗机，以及具备强大空战能力的歼-20隐形战斗机，歼-10系列战斗机作战半径相对较短的弊端，在体系作战内根本就不成问题。
对于巴基斯坦空军来说，一旦引进歼-10战斗机，就将是绝对的主力机种，需要承担起本土防御作战，或者是在克什米尔等有争议地区空域实施空战，乃至执行对地打击能力，就需要长航时、大作战半径的战斗机，对歼-10D战斗机的外挂能力的要求就更高了。
增设保形油箱的歼-10D，就在此背景下诞生，目的就是通过保形油箱的设置，来提高歼-10D战斗机的作战半径和滞空时间，克服歼-10系列战斗机执行作战任务时必须携带3只硕大副油箱的弊端，毕竟歼-10的机内燃油只有3吨左右。
歼-10D，在机背位置设置有保形油箱，机体重量揣测将至少增重1吨，但由于增加了机上的燃油以后，将有力克服歼-10“短腿”的毛病，在携带3只副油箱的情况下，或许与以色列专门订购的洛·马公司生产的F-16l战斗机的公里大致相当。
设置有保形油箱的歼-10D，就是一架多功能战斗机，将能携带6枚“霹雳”-15雷达主导的远程空空导弹和2枚霹雳-10E近距离格斗空空导弹，大幅度提高巴空军正面迎击竞争对手的能力。
歼-10D，先进的有源相控阵雷达，引导远程“霹雳”-15空空导弹，将具备猎杀“幻影”H、苏-30MKI、米格-29UPG/UP等战斗机的能力，同时拥有与“阵风”战斗机一较高下的能力，将提高巴空军的空战和对地打击能力。
看来成飞在继续生产歼-20以及研制双座版歼-20的同时，也未放松对歼-10系列战斗机的升级改造工作，歼-10D横空出世，就是最好的证明。
甚至有网友认为成飞还在持续挖掘歼-10战斗机的潜力，或许在研发隐形版的歼-10战斗机。这个说法未获得成飞公司的认可，却也不能说一点道理都没有，战斗机的隐形化，毕竟是发展的大趋势。
